حلقه لغزنده بلبرینگ: زمان استفاده و نحوه انتخاب

حلقه لغزش بلبرینگ یک رابط الکتریکی دوار است که بلبرینگ ها را در خود مجموعه حلقه لغزش ادغام می کند. این واحد دو کار را در یک بدنه انجام می دهد: توان، سیگنال ها یا داده ها را بین یک سازه ثابت و یک سازه دوار انتقال می دهد و بار مکانیکی قسمت دوار را به جای تکیه کامل به ماشین میزبان برای انجام آن کار، بر روی یاتاقان های خود حمل می کند.

این یک حلقه لغزش جهانی بهتر نیست. زمانی که مجموعه دوار بار واقعی شفت را حمل می کند، با RPM ثابت کار می کند، دارای سوراخ بزرگی است یا باید متمرکز بودن را در طول عمر طولانی حفظ کند، هزینه خود را به دست می آورد. برای سرهای سنسور کم بار، دوربین‌های ساده، یا سکوهای چرخان فشرده که توسط بلبرینگ‌های خارجی پشتیبانی می‌شوند، معمولاً یک حلقه لغزش استاندارد پاسخ مناسبی است.

این راهنما در مورد اینکه حلقه لغزنده یاتاقان توپ واقعاً چیست، از چه چیزی ساخته شده است، چه زمانی مشخصات صحیح دارد، نحوه اندازه‌گیری آن، حالت خرابی پنهانی که آنها را در سیستم‌های مبتنی بر VFD{0}} خراب می‌کند، و گزینه‌های جایگزینی که قبل از سفارش باید در نظر گرفته شود، توضیح می‌دهد.

حلقه لغزنده بلبرینگ چیست؟

یک حلقه لغزش بلبرینگ دو عملکرد مهندسی را در یک جزء دوار ترکیب می کند:

• انتقال برق.برق، سیگنال‌های کنترل، بازخورد رمزگذار، اترنت، فیلدباس، ویدئو، یا برق ترکیبی-و-خطوط سیگنال بین یک ساختار ثابت و یک ساختار دوار از طریق برس‌ها و حلقه‌های رسانا عبور می‌کنند.
• پشتیبانی چرخشی مکانیکیبلبرینگ های یکپارچه بخش چرخان مجموعه را تحت شرایط شعاعی و محوری کنترل شده حمل می کنند، بنابراین سیستم تماس با بار شفت از تراز خارج نمی شود.

بلبرینگ انجام می دهدنهتعویض سیستم تماس الکتریکی؛ از آن محافظت می کنند. حلقه‌های رسانا همچنان در برابر برس‌ها یا تماس‌های{1}}فلز گرانبها می‌چرخند. عایق بندی، محافظ و سیم کشی{3}}هنوز عملکرد الکتریکی را مشخص می کند. وظیفه یاتاقان این است که روتور و استاتور را متحدالمرکز نگه دارد تا هندسه تماس در تمام چرخه کار در داخل پوشش طراحی خود باقی بماند.

اصطلاحات حلقه لغزش بلبرینگ در مقابل حلقه لغزش بلبرینگ -

"رینگ لغزش یاتاقان" یک اصطلاح کلی است: هر حلقه لغزشی که در جایی در مسیر چرخش خود از یاتاقان استفاده می کند. "حلقه لغزش بلبرینگ" یک نوع فرعی خاص است که از بلبرینگ های غلتشی استفاده می کند که برای اصطکاک چرخشی کم در دور متوسط-تا-در دقیقه بالا و عمر قابل پیش بینی تحت بار شعاعی ارزش گذاری شده است. انواع آستین، سوزنی و غلتکی مخروطی وجود دارد اما در رابط های الکتریکی دوار کمتر رایج است.

حلقه لغزنده بلبرینگ از چه ساخته شده است

انتخاب های مواد آرایشی نیستند - آنها پاکت عملیاتی را تنظیم می کنند. یک مونتاژ معمولی شامل:

• مسکن.آلومینیوم آنودایز شده برای مصارف عمومی یا فولاد ضد زنگ که در آن مورد انتظار خوردگی، شستشو یا قرار گرفتن در معرض دریا است.
• حلقه های رساناآلیاژ مس یا برنج برای ظرفیت فعلی، که اغلب با لایه‌های طلا، نقره، یا{0}}فلزهای گرانبها برای تثبیت مقاومت تماس آبکاری شده است.
• برس یا الیاف تماسی.مخاطبین آلیاژی گرانبها-فلز برای انتقال سیگنال کم صدا؛ برس‌های فلزی-گرافیت یا کامپوزیت برای کانال‌های توان جریان بالاتر-.
• بلبرینگ.فولاد کروم برای مصارف صنعتی داخلی؛ فولاد ضد زنگ برای محیط های مرطوب، شستشو، یا محیط های شیمیایی تهاجمی. مهر و موم شده و از قبل{1}}به طور پیش فرض در طرح های فشرده روغن کاری شده است.
• عایق.پلاستیک های مهندسی برای دما، استحکام دی الکتریک و فاصله خزشی مورد نیاز طراحی رتبه بندی شده اند.
• مهر و موم.مهر و موم لب یا حلقه های O{0}} کلاس IP را همراه با محفظه تنظیم می کند.
• سیم کشی-را خارج کنید.مس رشته ای با عایق PVC، FEP یا تفلون بسته به دما، قرار گرفتن در معرض روغن و نیازهای خم شدن.

جفت شدن مهمه یک پشته حلقه-جریان بالا با یک بلبرینگ کمتر-قبل از رسیدن به حد مجاز الکتریکی، بطور مکانیکی از کار می افتد. یک یاتاقان با سرعت بالا-با مخاطبین زیر-قبل از عمر نامی آن گرد و غبار را از بین می‌برد. بلبرینگ و پشته تماس باید با هم طراحی شوند.

آیا همه حلقه های لغزنده به بلبرینگ نیاز دارند؟

نه. بیشتر این کار را نمی کنند. بلبرینگ ها طول، قطر، هزینه و مکانیسم سایش دوم را اضافه می کنند، بنابراین تصمیم گیری نیاز به یک دلیل مهندسی واقعی دارد.

زمانی که یک حلقه لغزنده استاندارد کافی است

• شفت قبلاً توسط یاتاقان های خارجی در دستگاه میزبان پشتیبانی می شود.
• سرعت چرخش متوسط ​​است و چرخه کار متناوب است.
• جرم دوار کوچک و متعادل است.
• اندازه سوراخ کوچک است. تمرکز یک فاکتور کیفیت سیگنال مهم نیست.
• محیط تمیز و درجه حرارت پایدار است.
• طول فشرده و هزینه واحد محدودیت های غالب هستند.

یک جمع و جورحلقه لغزش کپسولنصب شده بر روی یک محور پایدار در داخل سر حسگر به ندرت به بلبرینگ های یکپارچه نیاز دارد - میزبان از قبل پشتیبانی مکانیکی مورد نیاز روتور را فراهم می کند.

وقتی بلبرینگ ها انتخاب بهتری می شوند

یک حلقه لغزش بلبرینگ را زمانی مشخص کنید که یک یا چند مورد از موارد زیر درست است: عملکرد مداوم یا زیاد-دور در دقیقه، سوراخ بزرگ یااز طریق -حلقه لغزش سوراخساختاری که در آن تمرکز مهم است، مجموعه‌های دوار سنگین، بارهای شعاعی یا محوری بر روی محور حلقه لغزش، عمر طولانی مورد انتظار با نگهداری محدود، یا سیگنال‌های حساسی که ناپایداری مکانیکی به عنوان نویز الکتریکی نشان داده می‌شود.

زمانی که نباید بیش از-تعیین کنید

اگر ماشین میزبان در حال حاضر پشتیبانی قوی از شفت را ارائه می‌دهد و حلقه لغزش فقط سیگنال‌های{0} جریان پایین را در RPM پایین ارسال می‌کند، یاتاقان‌های یکپارچه هزینه و طول را بدون افزایش عملکرد اضافه می‌کنند. بیش از-مشخصات یک خطای خرید رایج در سیستم‌های اتوماسیون سبک-و سنسور است.

چرا از بلبرینگ در یک حلقه لغزنده استفاده کنیم؟

تمرکز برس-به-حلقه در داخل پاکت خود باقی می‌ماند

دست کم گرفته شده ترین مزیت هندسی است، نه مکانیکی. برس ها برای سوار شدن بر روی یک حلقه با زاویه و فشار خاص طراحی شده اند. هنگامی که روتور تکان می‌خورد، لکه تماسی جابجا می‌شود، فشار تغییر می‌کند و سایش به طور ناهمواری شتاب می‌گیرد. یاتاقان های یکپارچه در داخل خود حلقه لغزش متمرکز هستند، بنابراین پشته تماس در رژیم مورد نظر طراح کار می کند.

لرزش کمتر، کاهش سایش تماسی

برای بارهای RPM بالا یا نامتعادل، پشتیبانی از عناصر غلتشی ناهماهنگی های کوچک را جذب می کند که در غیر این صورت مستقیماً به جهش قلم مو تبدیل می شوند. نتیجه عملی، خطاهای سیگنال متناوب کمتر، تجمع گرد و غبار کربن کندتر، و میانگین زمان طولانی‌تر بین تعویض برس است.پوشیدن حلقه لغزندهبه ندرت توسط جریان به تنهایی ایجاد می شود - بیشتر آن منشأ مکانیکی دارد.

عملکرد قابل پیش بینی در سرعت بالا

در RPM پایدار، خطاهای هم ترازی کوچک نیستند. یاتاقان‌هایی که برای سرعت کاربرد درجه‌بندی شده‌اند، روتور را در داخل پوشش پویا نگه می‌دارد، به همین دلیل است که-دستگاه‌های آزمایشی با سرعت بالا و سیستم‌های بازرسی تقریباً همیشه طرح‌های یکپارچه یاتاقان-را مشخص می‌کنند. درجه بندی سرعت بلبرینگ، پیش بارگیری و روانکاری باید در برابر نقطه کار پیوسته تأیید شود، نه فقط حداکثر در پلاک نام.

عمر طولانی تر - فقط زمانی که به درستی مشخص شده باشد

عمر مفید "بلبرینگ" به عنوان یک دسته نیست. این نتیجه تطبیق صحیح بار باربری، RPM، روغن کاری، آب بندی، مواد تماس و تراز نصب با وظیفه واقعی است. دارای ارجاعات مهندسی از تولیدکنندگانی مانندراهنمای انتخاب بلبرینگ نورد SKFنقطه شروع معقولی برای اعتبارسنجی محاسبات عمر در برابر بار و سرعت هستند.

برنامه های کاربردی رایج

قرقره‌های کابل و سیستم‌های{0}}در حال چرخش

حالت شکست غالب در اینجا فعلی نیست - نیروی کشش کابل است که به بار شعاعی روی توپی قرقره تبدیل می شود. اگر آن بار به محور حلقه لغزش برسد، یاتاقان‌های یکپارچه از بیرون کشیدن روتور از مرکز- جلوگیری می‌کنند. هنگام تعیین یک حلقه لغزش برای aقرقره کابل بزرگ، نیروی کشش کابل، قطر قرقره و جهت نصب را در کنار تعداد مدار به اشتراک بگذارید.

میزهای چرخشی و پلتفرم های نمایه سازی

میزهای چرخشی به تمرکز و نمایه سازی پیوسته بستگی دارند. حلقه لغزش در مرکز چرخشی قرار دارد، و هر گونه لرزش به عنوان لرزش رمزگذار یا ثبت نادرست دید{1}}سیستم نشان داده می شود. یک یاتاقان-طراحی یکپارچه روتور را درست نگه می‌دارد تا لایه سیگنال تمیز بماند.

ماشین آلات بسته بندی و خطوط حرکت پیوسته-

تجهیزات بسته بندی در شیفت های طولانی با RPM متوسط ​​اما بدون وقفه کار می کنند. عمر بلبرینگ و سایش برس با هم فاصله نگهداری را تنظیم می کنند. انتخاب یک یاتاقان-طراحی یکپارچه با یاتاقان‌های مهر و موم شده،-از قبل روانکاری شده و فشار برس منطبق بر-معمولاً این فاصله زمانی را در محیط‌های تولید واقعی ماه‌ها افزایش می‌دهد.

توربین‌های بادی - انحراف، زمین و پایش وضعیت

حلقه های لغزندهسیستم های توربین بادیعمر طولانی، محیط‌های خشن، کانال‌های سیگنال ترکیبی-و-و دسترسی محدود به تعمیر و نگهداری را با هم ترکیب کنید. آنها تقریباً همیشه یاتاقان‌هایی را که برای محدوده دمای عملیاتی درجه‌بندی شده‌اند، با کلاس IP مناسب مهر و موم شده‌اند و برای چندین سال کار مداوم انتخاب شده‌اند، یکپارچه می‌کنند.

رباتیک و اتصالات خودکار

محورهای روباتیک و افکت‌های انتهایی-دوار به پشتیبانی مکانیکی فشرده همراه با بازخورد رمزگذار، اترنت و گاهی خطوط پنوماتیک یا سیال نیاز دارند. یک یاتاقان-حلقه لغزشی یکپارچه باعث صرفه جویی در طول اتصال می شود و از بازخورد حساس در برابر نویزهای مکانیکی محافظت می کند. برای پلتفرم‌های چند محوره، به حالت معمولی مراجعه کنیدحلقه های لغزش سیگنال مورد استفاده در روباتیک، ROV و برنامه های پهپاد.

تصویربرداری پزشکی - CT و MRI دروازه‌ها

اسکنرهای سی تی{0}}لوله اشعه ایکس و مجموعه آشکارساز را با صدها دور در دقیقه می‌چرخانند در حالی که داده‌های آشکارساز کیلووات-کلاس و پهنای باند{2} بالا را از طریق دروازه ارسال می‌کنند. اینها طرح های سختی هستند: بلبرینگ ها باید به طور مداوم کار کنند، کنتاکت ها باید صدای الکتریکی کم را تحت جریان شدید نگه دارند، و محافظ باید داده های آشکارساز را در برابر هارمونیک های قدرت تمیز نگه دارد.

دوربین مدار بسته و نظارت PTZ

دوربین‌های زوم{0}} شیب- قدرت، کنترل و ویدیو را از طریق یک پایه چرخان پیوسته حمل می‌کنند. یاتاقان‌های فشرده-حلقه‌های لغزنده یکپارچه، خط دید اپتیکی را ثابت نگه می‌دارند، در حالی که سیگنال‌های ویدئویی HD یا 4K و کنترل را در سراسر مفصل تغذیه می‌کنند.

دستگاه‌های بازرسی و آزمایشی-سرعت بالا

سیستم‌های بینایی، سکوهای تست خودکار، و دکل‌های متعادل کننده با سرعت‌هایی کار می‌کنند که لرزش و گرمای تحمل به محدودیت‌های طراحی تبدیل می‌شوند. تعادل دینامیکی، رتبه بندی سرعت بلبرینگ و پنجره دمای روانکاری - را نه فقط RPM را مشخص کنید.

یک مشخصات معمولی: "High{0}}Speed, Bearing-Integrated" چگونه به نظر می رسد

برای بتن‌سازی مجموعه پارامتر، در اینجا یک واحد سرعت بالا{0}} فشرده نشان داده شده است. اعداد بسته به سازنده و طراحی متفاوت است، اما شکل مشخصات آن چیزی است که اهمیت دارد.

اگر نقطه کار - RPM پیوسته، جریان در هر مدار، نوع سیگنال و محیط - در داخل آن پاکت قرار گیرد، مدل کاتالوگ اغلب ارزان‌ترین مسیر است. در خارج از آن، طراحی سفارشی تقریباً همیشه ایمن تر از اجباری کردن یک مدل استوک است.

حلقه لغزنده بلبرینگ در مقابل حلقه لغزنده استاندارد

نحوه انتخاب حلقه لغزنده بلبرینگ

انتخاب یک تصمیم زوجی در چهار بعد است. آنها را به ترتیب راه بروید؛ پرش مستقیم به "چند مدار" تنها شایع ترین علت نادرست{1}}مشخص سازی است.

1. پارامترهای الکتریکی

• تعداد مدار، جریان نامی در هر مدار، و ولتاژ نامی.
• کانال‌های برق، سیگنال، یا مختلط - و اینکه آیا برق و سیگنال باید از نظر فیزیکی از هم جدا شوند.
• انواع سیگنال: آنالوگ، دیجیتال، رمزگذار، اترنت، USB، CAN، Profibus، RS-485، ویدئو، RF.
• محافظ و کنترل امپدانس برای خطوط حساس. برای مثال، اترنت باید مطابق با الزامات موجود طراحی شودIEEE 802.3، از جمله امپدانس جفت و محدودیت های تداخلی.
• مقاومت عایق و استحکام دی الکتریک.

برای طراحی های مختلط-و-سیگنال،راه حل های محافظ برای انتقال قابل اعتماد سیگنال حلقه لغزشباید در مرحله چیدمان تصمیم گیری شود، نه بعد از آن وصله شود.

2. پارامترهای مکانیکی

• حداکثر دور در دقیقهوRPM عملکرد مداوم - آنها یکسان نیستند.
• چرخه کار و فرکانس توقف شروع-.
• اندازه سوراخ، محدودیت های قطر بیرونی، و طول کلی.
• بار شعاعی و محوری روی شفت رینگ لغزش.
• روش نصب، هندسه فلنج، جهت خروج کابل.
• تحمل تراز شفت و ارتعاش مجاز.
• عمر چرخش مورد انتظار در چرخه یا ساعت.

3. شرایط محیطی

• محدوده دمای عملیاتی و ذخیره سازی
• رطوبت، گرد و غبار، روغن، مایع خنک کننده یا قرار گرفتن در معرض جو خورنده.
• حفاظت از ورود الزامی - بهتفسیر رتبه IP حلقه لغزش، و بهIEC 60529برای استاندارد زیربنایی
• مشخصات شوک و ارتعاش.
• شرایط ارتفاع یا فشار، در صورت لزوم.

4. الزامات یکپارچه سازی

• از طریق پیکربندی-شاخه، یکپارچه-شفت، فلنج، یا انتهای{2}}پیکربندی.
• نوع رابط، سیم{0}}طول سیم و جنس سیم-.
• این که آیا مجموعه باید دارای کانال‌های پنوماتیک، هیدرولیک یا سیال نیز باشد (طراحی هیبریدی).
• اینکه آیا اتصال دوار فیبر نوری برای سرعت داده های بسیار بالا مورد نیاز است یا خیر.
• الزامات اتصال به زمین و EMC

حالت خرابی پنهان: VFD{0}}آسیب ناشی از بلبرینگ

این یکی ارزش بخش خاص خود را دارد زیرا حلقه های لغزنده بلبرینگ را که در غیر این صورت به درستی مشخص شده اند، از بین می برد.

موتورهای مدرن که توسط درایوهای فرکانس متغیر (VFD) هدایت می‌شوند، می‌توانند ولتاژهای حالت معمولی را روی شفت تولید کنند. هنگامی که ولتاژ شفت از آستانه شکست فیلم روان کننده در داخل یاتاقان فراتر رود، جریان در سراسر عناصر نورد تخلیه می شود - یک رویداد کوچک الکتریکی-تخلیه- ماشینکاری که به عنوان نامیده می شود.سوراخ شدن EDM. در طول هزاران تخلیه، مسیرهای مسابقه فلوت مشخصی ایجاد می کنند، روان کننده خراب می شود، نویز مکانیکی افزایش می یابد، و یاتاقان بسیار کمتر از عمر محاسبه شده L10 خود از کار می افتد.

اگر یک حلقه لغزنده بلبرینگ روی همان محور موتور VFD{0}} یا روی یک مجموعه دوار جفت شده قرار گیرد، می‌تواند در معرض همان جریان‌های محور قرار گیرد. علائم عبارتند از افزایش دمای بلبرینگ، صدای شنیداری، افزایش نویز الکتریکی در کانال های سیگنال، و در نهایت قطع اتصال متناوب.

کاهش های عملی

• بلبرینگ عایق.عناصر نورد سرامیکی یا حلقه های بیرونی پوشش داده شده مسیر جریان را از طریق بلبرینگ می شکنند.
• حلقه های اتصال به زمین.حلقه های میکروفیبر رسانا جریان شافت را قبل از رسیدن به یاتاقان به زمین منحرف می کنند.
• فیلترها یا چوک های حالت رایج-در خروجی VFD برای کاهش محتوای فرکانس بالا-که ولتاژ شفت را هدایت می‌کند.
• اتصال PE و محافظ کابل مناسبدر امتداد مسیر-کابل-قاب کامل موتور.
• برنامه را از قبل مشخص کنید.اگر حلقه لغزش در یک سیستم مبتنی بر VFD{0}} نصب می‌شود، در مرحله RFQ به سازنده اطلاع دهید تا کلاس بلبرینگ و استراتژی اتصال به زمین بر اساس آن انتخاب شود.

فرسایش الکتریکی بلبرینگ در صنعت موتور به خوبی-مستند شده است. سازنده-مواد منتشر شده مانندراهنمای فنی SKF در مورد جریان های تحمل در موتورهای الکتریکیمکانیسم اساسی و سلسله مراتب کاهش را با جزئیات پوشش می دهد.

نگهداری و نظافت

بازرسی منظم

واحد را در یک فاصله زمانی مشخص راه بروید. به دنبال نویز غیرمعمول یاتاقان، تغییر گام تحت بار، افزایش دمای بدنه، ارتعاش، از دست دادن متناوب سیگنال، افزایش نرخ خطای بیت و گرد و غبار کربن، روغن یا رطوبت قابل مشاهده در داخل محفظه باشید. این سیگنال‌ها معمولاً هفته‌ها قبل از شکست قرار می‌گیرند، نه چند دقیقه - ارزش ثبت کردن را دارند.

تمیز کردن

حلقه ها و برس های رسانا را عاری از گرد و غبار، روغن و ذرات فلزی نگه دارید. از-پارچه‌های بدون پرز و حلال‌های مورد تأیید سازنده- استفاده کنید. از پاک کننده های ساینده روی حلقه های آبکاری شده خودداری کنید - آنها همان لایه ای را که مقاومت تماس را تثبیت می کند حذف می کنند.

روانکاری

بسیاری از حلقه‌های لغزنده بلبرینگ جمع و جور از یاتاقان‌های آب‌بندی شده-روغ‌کار استفاده می‌کنند. طرح‌های بزرگ‌تر یا خشن‌تر{2}}نیازمند روغن‌کاری مجدد برنامه‌ریزی‌شده- هستند. فاصله روغن کاری سازنده را به عنوان بخشی از مشخصات تلقی کنید، نه توصیه اختیاری، و از جایگزین های درجه گریس مشخص شده - برای تغییر پنجره دمای عملیاتی استفاده کنید.

فشار برس

فشار زیاد باعث تسریع سایش می شود. خیلی کم باعث تماس متناوب می شود. اگر طراحی اجازه تنظیم را می دهد، از ارزش سازنده پیروی کنید. اگر اینطور نیست، فشار برس را به عنوان یک کالای خدماتی در نظر بگیرید که در هنگام بازسازی انجام می شود، نه در زمین.

نظارت بر دما

عملکرد مداوم بیش از-دما، ویسکوزیته روانکار را کاهش می‌دهد، اکسیداسیون تماس را تسریع می‌کند و عمر یاتاقان و برس را کوتاه می‌کند. در جایی که برنامه اجازه می دهد، دمای محفظه را تنظیم کنید. در محیط‌های گرم، مطمئن شوید که جریان هوا یا خنک‌کننده محل-با چرخه کار مطابقت دارد.

جایگزینی پیشگیرانه

برای خطوط تولید 24 ساعته و سایر تأسیسات--به سختی دسترسی، تعمیر برنامه‌ریزی‌شده ارزان‌تر از زمان توقف برنامه‌ریزی نشده است. برس‌ها، مهر و موم‌ها و گاهی بلبرینگ‌ها اقلام سایش قابل پیش‌بینی هستند - به موقع آنها را جایگزین می‌کنند و خود حلقه‌ها سال‌ها دوام می‌آورند.

جایگزینی برای حلقه لغزنده بلبرینگ

حلقه لغزش بلبرینگ تنها راه برای انتقال نیرو، سیگنال ها یا مایعات در یک مفصل چرخان نیست. انتخاب مناسب بستگی به این دارد که مفصل واقعاً چه چیزی را حمل کند.

اتصالات دوار فیبر نوری (FORJ)

FORJ ها سیگنال های نوری را از طریق یک رابط چرخان منتقل می کنند. زمانی که پهنای باند در محدوده گیگابیت-ثانیه باشد، زمانی که مصونیت EMI اهمیت دارد، یا زمانی که داده ها باید مسافت زیادی را از محل اتصال طی کنند، انتخاب مناسبی هستند. آنها معمولاً در صورت نیاز به برق با یک حلقه لغزنده الکتریکی جفت می شوند.

حلقه های لغزنده جیوه (مایع-فلز).

حلقه‌های لغزشی جیوه از تماس فلزی مایع-برای نویز الکتریکی بسیار کم و مقاومت بسیار کم در تماس استفاده می‌کنند. آنها معمولاً برای انتقال توان{2}بالا در استفاده آزمایشگاهی و ابزار دقیق انتخاب می شوند. جابجایی جیوه ملاحظات ایمنی و نظارتی را به همراه دارد. بررسی کنید که آیاحلقه های لغزش جیوهقبل از اینکه یکی را مشخص کنید برای محیط و حوزه قضایی شما مناسب هستند.

حلقه های پنکیک

هنگامی که نصب از نظر طول محدود است اما دارای قطر اضافی است، یک تخت استانگشتر پنکیکاغلب تمیزترین مناسب است. سرعت چرخش معمولاً کمتر از طرح‌های استوانه‌ای است، اما ضریب شکل در بسیاری از برنامه‌های سیم‌{1} و رول‌های گردان برنده است.

کوپلرهای چرخشی بی سیم / القایی

جفت کننده های القایی قدرت و داده های محدود را در یک شکاف هوا منتقل می کنند و سایش مکانیکی برس را حذف می کنند. آنها تمایل دارند-ویژه برنامه‌های کاربردی باشند و دارای معاوضه-در کارایی، حساسیت تراز، و پهنای باند هستند.

اتحادیه های چرخشی هیدرولیک و پنوماتیک

هنگامی که اتصال باید مایع یا گاز - روغن هیدرولیک، خنک کننده، هوای فشرده - عبور دهد، یک اتصال چرخشی جزء مناسب است. در عمل، بسیاری از ماشین‌ها یک اتصال چرخشی را با یک حلقه لغزش الکتریکی ترکیب می‌کنند (یا از یک هیبرید یکپارچه استفاده می‌کنند) بنابراین نیرو، سیگنال‌ها و سیال همگی از یک اتصال دوار عبور می‌کنند.

چرا حلقه های لغزنده بلبرینگ در واقع در زمین شکست می خورند؟

بیشتر برگشت‌ها به شرایط کاربرد برمی‌گردند، نه خود حلقه لغزش. علل رایج:

• بیش از RPM نامی یا چرخه وظیفه.
• بارگذاری بیش از حد یاتاقان به صورت شعاعی - معمولاً نیروی کشش کابل روی توپی قرقره.
• عدم تراز نصب، پای نرم، یا نصب شفت غیرعادی.
• ورود گرد و غبار، آب یا روغن فراتر از رتبه IP.
• عملکرد خارج از پنجره دمای نامی.
• تجزیه روان کننده در اثر گرما یا آلودگی.
• رانش فشار برس - خیلی زیاد سایش را تسریع می‌کند، خیلی کم باعث تماس متناوب می‌شود.
• همانطور که در بالا توضیح داده شد، ولتاژ شفت ناشی از VFD-.
• منابع ارتعاش در جاهای دیگر دستگاه توسط بلبرینگ حلقه لغزش جذب می شوند.
• خوردگی در محیط های دریایی، شستشو، یا محیط های شیمیایی تهاجمی.

هیچ کدام از اینها تقصیر «بلبرینگ» به عنوان یک دسته نیست. آنها شکست های یکپارچه سازی هستند که تقریباً همیشه در مرحله مشخصات قابل پیشگیری هستند.

اشتباهات متداول مشخصات - و هزینه آنها

مشخص کردن تنها با رتبه فعلی

نتیجه: دستگاه با مشخصات الکتریکی روی کاغذ مطابقت دارد، اما از نظر مکانیکی از کار می‌افتد - که ساییدگی، ناهماهنگی یا خرابی مهر و موم ماه‌ها بعد، بسیار قبل از رسیدن به هر محدودیت الکتریکی، ظاهر می‌شود.

گیج شدن حداکثر دور در دقیقه با دور پیوسته

نتیجه: گرمای یاتاقان و تخریب روان کننده بی سر و صدا جمع می شوند. این واحد معمولاً در طول یک شیفت تولید تا زمانی که متوقف شود "کار می کند".

رفتار با همه سیگنال های داده یکسان است

نتیجه: اترنت در کنار یک کانال برق 20 آمپری بدون جداسازی اجرا می‌شود، و سیستم دچار از دست دادن متناوب بسته می‌شود که مهندسان هفته‌ها را صرف سرزنش پشته شبکه می‌کنند.

با فرض اینکه بلبرینگ ها مشکلات مکانیکی را در جای دیگری برطرف می کنند

نتیجه: یک کابل سفت، یک قرقره نامتعادل، یا یک پایه نامناسب، بار را مستقیماً به بلبرینگ یکپارچه منتقل می کند، که سپس به نقطه شکست تبدیل می شود. بلبرینگ ها یک سیستم به درستی طراحی شده را بهبود می بخشند. آنها یک طراحی ضعیف را نجات نمی دهند.

نادیده گرفتن محیط VFD در مرحله RFQ

نتیجه: حفره یاتاقان ها، فلوت ایجاد می شود، کانال های سیگنال شروع به نشان دادن سر و صدایی می کنند که هیچ کس نمی تواند ردیابی کند، و تنها راه حل، طراحی مجدد با یاتاقان های عایق و حلقه های زمین است.

اجبار یک مدل کاتالوگ به یک برنامه سفارشی

نتیجه: عدم تطابق ابعادی یا محیطی منجر به کار مجدد در زمینه، خرابی یا خرید دوم می شود. هنگامی که نیاز به سوراخ، بار، ترکیب سیگنال یا آب بندی غیرعادی است، الفطراحی حلقه لغزنده سفارشیتقریباً همیشه در طول چرخه عمر کامل ارزان تر است.

خط پایین

یک حلقه لغزنده بلبرینگ مشخصات مناسبی است زمانی که سیستم دوار واقعاً به هر دو انتقال الکتریکی قابل اعتماد و پشتیبانی مکانیکی یکپارچه - RPM پایدار، بار واقعی شفت، سوراخ بزرگ، سیگنال‌های حساس یا عمر طولانی با نگهداری محدود نیاز دارد. زمانی که دستگاه میزبان از قبل کار مکانیکی را انجام می‌دهد و حلقه لغزش فقط سیگنال‌های سبک- را حمل می‌کند، این مشخصات اشتباه است.

سریع‌ترین راه برای به دست آوردن طرحی که در ماشین واقعی اجرا می‌شود، نه روی کاغذ، تعریف الزامات الکتریکی، مکانیکی، محیطی و یکپارچه‌سازی با هم، اعلام محیط درایو از جلو (به‌خصوص اگر VFD درگیر باشد)، به اشتراک گذاشتن نقشه نصب، و گفتگوی صریح با سازنده درباره بار و چرخه کار {{0} نه فقط مدار.